Rollsigns from Trois-Rivières, Québec Signes de roulement de Trois-Rivières, Québec |
Public transportation in Trois-Rivières (Three Rivers) began with the Three Rivers Traction Company, being incorporated in 1914. Streetcar operation began on December 11, 1915. Ownership was controlled primarily by the Shawinigan Water and Power Company (SW&P Co), with minority owner partnerships by the municipality Ville de Trois-Rivières, and North Shore Co. In 1924, full ownership of the system was acquired by SW&P Co. In 1931, buses were introduced to the system, and shortly after, streetcars were discontinued in 1933. In 1938, operations were taken over by la Compagnie de Transport St.-Maurice (St. Maurice Transport Company). In 1950, the company became a subsidiary of Carier et Frère Ltée. Carier et Frère Ltée also provided intercity service that connected Shawinigan, Grand-Mère, and Trois-Rivières, under the name Service d'Autobus de la Maurice Ltée. In June of 1975, all transit service abruptly ended. There was a scramble to resume service to the area. Ville de Trois-Rivières quickly reestablished city service beginning on November 10, 1975. Shortly after, contracted service was initiated in Cap-de-la-Madeleine on November 19, 1975 by Autobus Germain Inc. Also in 1975, Autobus Saucier Inc. began providing service to Trois-Rivières-Ouest. On October 31, 1979, Corporation intermunicipale de transport des Forges was established to merge all three service providers, and on January 3, 1981, the new combined service began operation, providing service for the next 21 years. On January 1, 2002, the communities of Trois-Rivières, Trois-Rivières-Ouest, Cap-de-la-Madeleine, Pointe-du-Lac, Sainte-Marthe-du-Cap, and Saint-Louis-de-France were amalgamated to form the reconstituted Trois-Rivières. With this amalgamation, the transit system changed its name to Société de Transport de Trois-Rivières. It continues to provide service to the area to this date. |
Le transport en commun à Trois-Rivières (Three Rivers) a commencé avec la Three Rivers Traction Company, constituée en 1914. L'opération de tramway a commencé le 11 décembre 1915. La propriété était contrôlée principalement par la Shawinigan Water and Power Company (SW&P Co), avec des partenariats avec des propriétaires minoritaires de la municipalité de Ville de Trois-Rivières et de North Shore Co. En 1924, SW&P Co. a acquis la pleine propriété du système. En 1931, des bus ont été introduits dans le système et peu de temps après, les tramways ont été arrêtés en 1933. En 1938, les opérations sont reprises par la Compagnie de Transport Saint-Maurice (St. Maurice Transport Company). En 1950, l'entreprise est devenue une filiale de Carier et Frère Ltée. Carier et Frère Ltée fournissait également un service intercommunautaire qui reliait Shawinigan, Grand-Mère et Trois-Rivières, sous le nom de Service d'Autobus de la Maurice Ltée. En juin 1975, tous les services de transport en commun ont brusquement cessé. Il y avait une bousculade pour reprendre le service dans la région. La Ville de Trois-Rivières rétablit rapidement le service municipal à compter du 10 novembre 1975. Peu de temps après, le service contractuel a été lancé au Cap-de-la-Madeleine le 19 novembre 1975 par Autobus Germain Inc. Toujours en 1975, Autobus Saucier Inc. a commencé à fournir des services à Trois-Rivières-Ouest. Le 31 octobre 1979, la Corporation intermunicipale de transport des Forges a été créée pour fusionner les trois fournisseurs de services et, le 3 janvier 1981, le nouveau service combiné a commencé à fonctionner, offrant un service pour les 21 prochaines années. Le 1er janvier 2002, les communautés de Trois-Rivières, Trois-Rivières-Ouest, Cap-de-la-Madeleine, Pointe-du-Lac, Sainte-Marthe-du-Cap et Saint-Louis-de-France étaient fusionné pour former la ville de Trois-Rivières reconstituée. Avec cette fusion, le réseau de transport en commun a changé de nom pour devenir Société de transport de Trois-Rivières. Il continue de fournir des services dans la région à ce jour. |