Rollsigns from Québec City, Québec
Signes de roulement de ville de Québec
Transit in Québec City began with the incorporation of the Québec Street Railway Company on August 17, 1865, operating in the southern part of the city.
A sister system, called the St John Street Railway Company Ltd. began operations on August 1, 1878. On February 9, 1897 it acquired the Québec Street
Railway Company, then both services were taken over and combined under the Québec District Railway Company (originally a steam railway service) on
February 27, 1897. They operated service for a short while until, on July 20, 1899, it was absorbed into the Québec Railway, Light and Power Company
(Citadel Division). They continued operations in the city until January 1, 1957, when the "Québec-Autobus Limitée" (Québec Bus Ltd.) took over. The
company reorganized into "Québec-Autobus" in 1965 and operated until the company was sold to the "Commission de transport de la communauté
urbaine de Québec" (Québec Urban Community Transportation Commission) on December 23, 1970. Under their operations, they acquired the services
of six different private operations in the 1970's. In 1994 the system changed its name to the "Société de transport de la communauté urbaine de Québec"
(Québec Urban Community Transportation Company). Its name was shortened to the "Société de transport de Québec" (Québec Transportation
Company) on January 1, 2002, to reflect the amalgamation of Québec City's municipalities. This name was short lived, as it was once again changed to
"Réseau de Transport de la Capitale" (Capital Transportation System) on June 19, 2002, and continues to provide service to this date.
Le transport public dans la ville de Québec a commencé par l'incorporation de Québec Street Railway Company le 17 août 1865, fonctionnant
dans la partie méridionale de la ville. Un autre système, appelé St. John Street Railway Company Ltd., a commencé des opérations le 1er août
1878. Le 9 février 1897 il a acquis Québec Street Railway Company, alors les deux services ont été assurés et le 27 février 1897 combinés
sous Québec District Railway Company (à l'origine un service ferroviaire de vapeur). Ils ont fonctionné le service pour un court temps jusqu'à, le
20 juillet 1899, il ont été absorbés dans Québec Railway, Light and Power Company (Division de citadelle). Ils ont continué des opérations
dans la ville jusqu'au 1er janvier 1957, quand le Québec-Autobus Limitée a succédé. La compagnie réorganisée dans Québec-Autobus en
1965 et fonctionnée jusqu'à ce que la compagnie ait été vendue à la Commission de transport de la communauté urbaine de Québec le 23
décembre 1970. Sous leurs opérations, ils ont acquis les services de six opérations privées différentes dans les années 70. Dans 1994 le
système changé son nom en Société de transport de la communauté urbaine de Québec. Son nom s'est raccourci au Société de transport de
Québec le 1er janvier 2002, pour refléter le regroupement des municipalités de la ville de Québec. Ce nom était de courte durée, pendant
quand il était de nouveau changé en Réseau de Transport de la Capitale le 19 juin 2002, et continue à fournir le service à cette date.
This mylar street-side front sign is dated October 1993. It has 91 exposures. Its sign tag is shown below.

Ce signe d'avant de rue-côté de mylar a été imprimé en octobre 1993. Il a 91 expositions.
Sa balise de signe est illustrée ci-dessous.
This curb side front route
number rollsign is dated
October 7, 1983 It has 11
exposures. Its sign tag is
shown below.

Ce signe d'avant de côté
trottoir de mylar a été
imprimé en 7 octobre
1983. Il a 11 expositions.
Sa balise de signe est
illustrée ci-dessous.
FABRIQUÉ PAR MULTISCREEN
10/93
# 6570
DIESEL DIV.- QUEBEC
P.O. P-04683-CQ
M-331 & M-316
P/N 10506440 FRT. CURB
10/7/83 TRANSIGN
This mylar front route
number sign set was
printed on January 17,
1985. The curb side sign
(left) and the centre
position sign (right) each
have 13 exposures. Their
respective sign tags are
shown below.

Cet ensemble de signes
de numéro de route de
mylar a été imprimé le 17
janvier 1985. Le signe du
côté trottoir (à gauche) et
le signe de la position
centrale (à droite) ont
chacune 13 expositions.
Leurs balises de signe
respectives sont
indiquées ci-dessous
DIESEL DIVISION-
QUEBEC
P.O.NO.N-21920-CQ
NO.10530275
CURB FRONT M-364
1/17/85 TRANSIGN
DIESEL DIV.-
QUEBEC
P.O. N-21920-CQ
NO.10530274
CENTER M-364
1/17/85 TRANSIGN